Anfang der 70er Jahre haben wir dieses Modell auf Anregung eines Schweizer Kunden in unser Programm aufgenommen. Da die Schweizer Bahnen mit einem sehr ähnlichen Modell ausgestattet sind, bekam es den Beinamen „Schweizer Waggontürdrücker“. Berühmt wurde die Form durch einen aus den 50er Jahren stammenden Entwurf des Architekten Max Bill, der dieses Design für die Ulmer Kunsthochschule weiter entwickelte. 2005 wurde unser Modell einem sensiblen Redesign durch das Büro Hints unterzogen, damit es den neuen Kriterien für Fluchttürbeschläge entspricht.

Design: GRUNDMANN
Redesign 2005: THESEVENHINTS